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　　雅万高铁全线公里，均为单洞双线隧道。位于首都雅加达市内的1号隧道，距离高铁起始站哈利姆站约2.5公里，全长1885米，最大埋深 34米，是目前东南亚地区最大铁路盾构隧道，也是全线的控制性工程。该隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座寺，地下水和地表水丰富，洞身经过稳定性差的火山堆积层，岩体破碎，自稳能力差。施工条件之复杂，堪称“地狱级别”。面对如此艰难的施工环境，建设者们从中国运来自主研发制造的超大直径盾构机，开挖直径达13.23米。在施工过程中，盾构机在1号隧道掘进1469米，刀具实际最大磨损量仅35毫米，实现了超长距离掘进不换刀，进一步减少了换刀带来的安全风险，创造了盾构施工的奇迹。